拓展華東“心”市場

梁兵同志自2003年參加工作以來，先后參建東莞石碣大橋、南沙小虎二橋、廣珠鐵路、津保鐵路、成蒲鐵路、杭州地鐵4號線、5號線等項目，現任中鐵二局六公司副總工程師、華東辦事處主任兼杭州地鐵1號線項目經理。他勇挑“開路先鋒”大旗，工作充滿激情，一路參建公司重難點項目，先后榮獲中國中鐵“優秀總工程師”，中鐵二局2017年度“金牌職工”、“優秀黨員”，中鐵二局六公司“首席職工”、“黨員示范崗”、“優秀項目經理”及“項目經營獎”等榮譽。憑著精心管理和用心經營，為六公司成功立足華東片區作出了卓越貢獻，成為六公司深耕華東片區優質市場的有心人和開拓者。

精心管理出效益，科學組織創精品

梁兵同志于2014年調入杭州地鐵4號線任項目經理時，項目已處于收尾階段，項目成本基本持平。接手項目后，他發揮積累多年的技術知識，對圖紙、工程量、材料、驗工計價等項目資料進行查閱，積極與業主單位、設計單位溝通，通過調整工程量和單價，為公司贏得了利潤。在項目管理的過程中，他時刻樹立安全質量紅線意識，強化過程控制，實現項目安全質量文明施工平穩可控。項目先后獲得中國中鐵“安全標準化工地”、“優質結構工程獎”，杭州市質量安全監督總站“安全生產文明施工標準化工地”及業主“2013年度安全質量文明施工綜合考評二等獎”等榮譽。

載譽4號線的梁兵，轉戰任職杭州地鐵5號線項目經理。憑借4號線的管理經驗，他從項目建點伊始就堅持“策劃在前，施組先行”的理念，對項目整體進行全面統籌安排，結合業主工期要求，研討工期、設備、材料、人員等，事無巨細地落實，確保業主2017年“4.20”盾構下井及 8月30日前盾構下穿火車南站的節點。面對業主一個個迫在眉睫的施工節點，作為該標段的“代局指”項目，要夜以繼日地全面推進各類協調工作，項目部面臨著“不可能”的挑戰。逆水行舟，方顯英雄本色。憑著一股子“不服輸”的精神，他利用積累多年的技術知識，廢寢忘食地鉆研圖紙，親自倒排工期，找其他單位協調爭取有利的施工時間，在施工工序上打破常規，多項工序同時交叉作業，極大地挑戰了項目管理水平和施工難度。

在市政施工中從未有過的交叉作業，大家難免擔驚受怕。為打消大家的顧慮，每到工序首次施工時，梁兵都會在施工現場和大家一起商討推進，確定全員安全有序地開展工作后才會離開。也是他這種負責任的管理理念，讓施工人員都認真負責地把控每道工序，沒有質量問題和返工現象發生。火車南站A區的工序如同一個小型的地鐵車站，梁兵帶領團隊不僅在短短一年的時間內將施工任務完成，更是提前半個月完成業主的節點要求，贏得了業主公司領導的高度肯定并致感謝信，贊

2017年來，杭州地鐵火車南站在業主的檢查名錄中基本是“免檢”單位，在杭州地鐵集團2017年“立功競賽”評比中，項目部從28家單位中脫穎而出，獲得第三名，并獲得“四川省優秀質量管理小組”稱號。杭州地鐵5號線也成為二局在杭州片區的形象窗口，先后接受了南京地鐵公司、溫州市域公司、中國中車等多家業主單位考察，在盾構推進時，浙江衛視等10余家電視新聞媒體爭相對中鐵二局先進施工經驗和設備進行宣傳報道，為在杭州片區承攬更多的施工任務奠定了堅實的基礎。許是一支能打勝仗，敢打硬仗的隊伍。

2018年1月，梁兵轉戰杭州地鐵1號線SG1-3-3標項目，所承建的蕭山機場車站，工期緊、任務重、節點兌現壓力大。面對工期時間762天完成產值114050.57萬元的艱巨任務，梁兵率領全體參建人員勠力同心，奮戰一線，從成本分析、施組設計、資源整合、外部關系等方面入手，倒排工期、細化節點，合理調整施工資源，優化現有施工資源配置，重點突擊，做到每日有計劃、每日有節點。在前期施工進度不利的局面下，梁兵帶領項目部全體成員通過開展勞動競賽、調整施工時間和工序等，克服了環保督查、混凝土斷供、高溫施工、雨季施工、臺風等諸多困難。各項工期節點目標圓滿達成，贏得了業主及質檢單位的信任，得到局、公司領導的高度好評，并在杭州地鐵集團公司2018年“年度安全質量”評比中獲得了三等獎的優異成績。

干好在建樹形象，用心經營結碩果

六公司自2011年杭州地鐵四號線中標后，多年未在杭州片區地鐵板塊開辟新項目。梁兵同志自擔任杭州地鐵項目經理伊始，就以“創精品工程、樹二局品牌、促經營成果”的管理理念開展工作，強抓安全質量、成本管控、二次經營、人才培養和文明施工，以在建促經營。

2015年6月，梁兵兼任華東片區辦事處主任。為拓展華東片區經營市場，沒有從事過經營工作的梁兵從零開始，憑借項目管理時和杭州地鐵集團、蕭山地鐵投資公司、蕭山城投的人脈資源和公共關系，積極主動開展經營工作。他通過梳理資源、制定計劃、落實到點、不定期拜訪等方式，結合自身多年經營的知識和經驗，為公司前期獲取了大量詳細、完善的信息和資料，并把項目投標經營過程的各項關鍵點及重點關注事情均落實到位，短短半年時間，就為公司中標杭州地鐵5號線、6號線兩個標段，為后期杭州地鐵市場經營奠定了堅實的基礎。

為公司能進入一個新市場、新領域，不論是大標，還是小標，只要能給公司帶來利潤，他都要去嘗試，去努力，并在短時間內中標蕪湖中車龐巴迪項目，項目雖不大，卻為公司成功打開安徽市場。在集團公司將高速公路經營任務交給子公司后，不到半年時間，又為公司中標文泰高速3標，中標金額12.55億。2016至2018年三年時間，在梁兵的不懈努力下，六公司在華東市場先后中標地鐵、市域鐵路、高速公路等項目，合計中標約46億，為華東片區的市場開發工作積累了寶貴的經驗，為六公司立足華東片區爭取到了一席之地。

嚴于律己修身，以身作則育人

作為華東辦事處主任兼項目經理，工作中不可避免地要發生經濟往來。面對誘惑，他筑牢自身思想防線，防微杜漸，警鐘長鳴，做到政治上堅定、思想上清醒、工作上大膽，對黨、對企業、對員工無限忠誠。他強化自我約束，作風正派，立場堅定，面對協作老板的宴請和金錢上的誘惑，他總是婉言謝絕。他以身作則，加強對項目人員的管理和關愛，不僅在工作上大力培養，還在生活上、思想上給予正確引導。在資金運作上，他堅持開源節流，反對鋪張浪費、弄虛作假，嚴控亂花亂報，認認真真做好基礎管理工作，凡事以身作責，敢為人先，有效地防止和杜絕了不正之風，管理出了清正廉潔的優秀項目，多次得到上級的表彰。